马自达CX8 汉兰达同为大七座领军车型到底谁更强 ?qq空间互踩

2020-02-25 14:12 来源:未知

  今天小编就带大家来看一看大家都而耳熟能详的这两款大七座SUV,这两款车相信大家都差不多是知道他们性能优劣的,qq空间互踩那今天小编就深入的带您看一下您不知道的方面吧

  谈起马自达,怎能不说驾驶?在车辆确定动力总成是2.5L自然吸气后,qq空间互踩很多人对于CX-8的动力性提出了一个很大的问号。他们普遍认为,这台2.5L的发动机放在昂克赛拉上是钢炮水平,放在阿特兹上是够用水平,那么放在CX-8上肯定就是干吼不走的水平了。可实际上并非如此,经过实测后,CX-8的破百时间为10.8秒。对于大7座SUV上来说已经是非常不错的成绩啦。

  但是这车开起来你却丝毫不会觉得肉!qq空间互踩首先这台2.5L发动机拥有着不错的低扭,在快速路常用的60-80km/h速度区间内,变速箱根本不需要降挡就可以拥有非常可观的加速水平。这对于一台自吸发动机来说非常难得,当然也得益于2.5L大排量的功劳。如果进行急加速超车,0-120km/h这个区间范围内基本是不用担心,凭借着优异的变速箱匹配和Kick Down“按钮”,这台大7座SUV还是可以给你不错的推背感,但如果速度再高的话就会显得有些吃力了。全新CX-8的操控明显要比动力来的出彩。dnf佩鲁斯的荣誉一台车长接近5米的大7座SUV开起来后却丝毫不会给你任何笨重的感觉。

  空间:这也是二胎家庭换车重要初衷。dnf佩鲁斯的荣誉空间可以说是7座中型suv标杆,与锐界相近,相同宽度,内部横向纵向都比锐界要好一点。尤其第二排腿部空间超大,地台也平,中间乘客并不尴尬。第三排腿部空间、横向空间相对于锐界、指挥官有以定优势,更不用和科迪亚克、奇骏、欧蓝德、发现神行、探界者等车型比。在空间利用上可以说是汉兰达的看家本领,比如堪比大型suv的超级中央扶手箱、中控台的无敌长条储物格、三排水杯槽、二三排放到几乎纯平,后备箱等等。

  减震、转向,变速箱:当初选择汉兰达起到决定性作用就是柔软舒适的减震,轻盈的转向。之前开了10年的老马6减震偏硬,路感非常清晰,路面几个石子都会比较清晰的传递给你,加上转向由于照顾到操控是机械助力偏沉。远远不如汉兰达开的舒服惬意,这也是男人从20多岁到30多岁对于车的理解和需求的蜕变吧。变速箱平顺丝滑,顿挫感轻微,成熟可靠。

  配置较低:相对于锐界、jeep指挥官等同价位竞争者们配置比较低,30万的非顶配车还是卤素灯,dnf佩鲁斯的荣誉以及全系脚刹、无自动大灯、无感应雨刷、不舒服的喇叭声等等。dnf佩鲁斯的荣誉精英版本的配置低的简直令人发指,最低指导价倒是让人浮想联翩,但多数人还是买豪华以上的车型。

  汉兰达外观大小方面当然是没有说的,但是细节上的处理相对于马自达CX8就要差一些了,汉兰达的动力系统的马力也不是十分充足,推背感没有那么强烈。

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